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Les courants de l'île aux moines
Je regarde le reflet de la mer dans le miroir des toilettes. C'est une belle journée d'hiver pour naviguer dans le golfe du Morbihan sur mon petit voilier rouge, un ancien modèle des années 80 en dériveur intégral. J'ajuste mon bonnet en laine de qualité française. C'est un cadeau de Myriam pour mon 60 eme anniversaire. Ma soeur est dans la mode à Paris.
L'horloge du bord indique midi, l'heure de la marée montante pour rejoindre l'île aux moines de Kerners par Drenec et Brouhel. Paré à naviguer, les voiles sont bordées au plus près par ce vent du nord qui oscille entre 10 et 13 noeuds. On avance pleine balle sur une mer plate et comme prévu le courant nous porte gentiment. La barre est douce et précise. Un ami, Paulo m'accompagne avec son fils Jonathan qui découvre les joies de la voile.
Ce voilier est facile à manoeuvrer avec son foc auto-vireur et sa grand-voile sans bôme. Juste un point de tire au milieu du cockpit pour border ou choquer. Les deux winchs Harken démultiplient les efforts de la drisse, les écoutes, le hale-bas et même le pataras. Des mots barbares pour Jonathan qui vient d'avoir 6 ans. Ses yeux brillent comme des étincelles. Malgré la gite du bateau, il se sent rassuré mais surpris de voir que le bateau avance contre le vent. Mon ami lui explique calmement en bon père de famille comme Jamy dans "c'est pas sorcier". Avec ses doigts, il fait des figures géométriques en soufflant de travers pour imiter le vent. Par respect ou politesse, le petit garçon écoute .
C'est par une succession de virements de bord que nous doublons le redoutable passage de Brannec. C'est vrai qu'il faut bien ajuster son cap pour ne pas se faire embarquer par le courant. Coup de barre à bâbord pour longer l'île aux moines en rasant le chantier du Guip où des ouvriers s'agitent pour mettre à l'eau un Guépard jaune flambant neuf. Le rêve. Je demande à Jonathan de regarder dans l'eau si nous ne sommes pas au dessus des parcs à huitres. Une mission qu'il se donne à coeur joie en se penchant par dessus bord en trainant son doigt à la surface de la mer comme pour prendre la température de l'eau. Un huitrier-pie passe au dessus du mât en agitant ses ailes pour aller se poser sur une perche en bois.
L'île aux Moines est le paradis des amoureux comme les Capitaines en retraite, Parisiens en vacances, Vannetais en week-end et les touristes en quête de tranquillité. Les petits jardins du bourg tous fleuris sont bordés de murets en pierre et les maisons de toits en chaume. Les chemins d'hortensias mènent au bourg et aux buvettes typiques des années 70 avec table en bois formica et rideaux d'époque. Ici, on parle des courants du golfe et des tempêtes passées. On discute à propos de l'histoire héroïque de l'île aux moines qui est la plus grande du golfe juste devant l'île d'Ars, sa rivale. A j'oubliais le principal quand on visite les îles du golfe, il ne faut pas manquer les ex-voto des églises comme dans la chapelle de l'espérance. Dans les cimetières, les épithaphes témoignent du glorieux passé des marins de l'île.
Revenons à notre bateau qui croise maintenant un sinagot, le bateau typique du golfe, reconnaissable par deux voiles jumelles teintées de rouge. Passage sans difficulté de la pointe de Bruel en évitant les roches Colas. La navigation se fait à l'estime avec une aide sur notre carte GPS du téléphone et un sondeur qui nous indique 5 mètres d'eau. Je vous conseille de ne pas oublier de consulter la carte des courants du golfe qui varient selon l'endroit où l'on se trouve. Il peut y avoir des différences de 2 heures. Le principe général à savoir, l'écart avec Port Navalo diminue au fur et à mesure que l'on s'enfonce dans le golfe jusqu'à Vannes. Autre exemple, il y a plus de 20 minutes entre l'île aux Moines et l'île d'Ars. Dans ce complexe hydrographique, la configuration tout en longueur de l'île aux moines augmente encore plus la vitesse du courant dans certaines zones dont notre passage à Brouhel et le nord de l'île. Les alignements sont utiles pour ne pas se faire prendre dans les dangers des parcs à Huitres. Et un bon flair pour jouer avec le vent dans les cailloux.
En approchant de la pointe du trec'h, nous entendons le bruit ordinaire des maisons, l'aboiement d'un chien et les conversations sur la jetée du petit port. L'air est limpide et frais. Il y a peu d'humidité dans l'atmosphère et les bruits harmonieux sont plus perceptibles comme dans une abbaye de moines. C'est l'été indien en Bretagne. La merveilleuse pureté de l'hiver est une chose très agréable. Surtout pendant notre navigation.
En contournant la Pointe du Trec'h, le courant s'inverse à mi-marée au moment où nous manœuvrons pour établir les voiles au portant. Le bateau est stable et rapide. Le paysage et le soleil d'hiver sont magnifiques. Jonathan retrouve son équilibre terrestre pour se déplacer à l'avant avec son père qui prépare l'ancre et les 20 m de chaîne . Doucement, nous slalomons entre les bateaux au mouillage pour aller se nicher dans la vasière devant le loueur de vélo du port. Le génois s'enroule et la GV est affalée dans un mouvement précis au moment où l'ancre plonge à la verticale pour stopper le bateau. Nous débarquons en annexe pour finir la journée au bistrot du quai autour d'un petit rouge local. Et oui, il y a des vignes plantées sur les îles du golfe qui donnent quelques barriques de vins bio. La production de vin sur la presqu’île remonte au 5e siècle et servait à alimenter les offices religieux. Au Moyen Âge, les ducs de Bretagne appréciaient le vin local produit par les monastères aux alentours.
L'île aux moines tout comme les nombreuses îles du golfe du Morbihan ou ailleurs dans le monde ont un caractère d'insularité en commun, un état à part, une communauté différente et une atmosphère particulière. Ceux qui y vivent sont hors du monde. Un monde tranquille, calme et le temps est en pause. Tout le charme des paysages entre ciel, terre et mer.